Sự kiên cường và quyết tâm của một thủy thủ đơn độc đã truyền cảm hứng cho những người khuyết tật khác vượt qua thử thách.
Phil Haydon từng gặp một tai nạn bất ngờ từ khi còn đi học khiến anh ấy bị chứng động kinh trong thời gian dài. Sau đó anh đã kiểm soát được căn bệnh của mình và truyền cảm hứng cho những người cùng mắc căn bệnh này thông qua những chuyến đua thuyền buồm. Hãy đọc tiếp câu chuyện truyền cảm hứng của Phil Haydon qua bài viết được đăng trên tạp chí Sailmagazine nhé! Seanata xin phép được thay đổi tiêu đề bài viết cho phù hợp hơn.
Tôi nằm trên chiếc giường đang lênh đênh của mình và đợi làn sóng tiếp theo nâng tôi lên và đập tôi xuống chiếc ghế cứng bên dưới. Lúc đó là nửa đêm và còn khoảng 12 giờ nữa, cơn áp thấp được dự báo sẽ kéo dài 36 giờ. Những cơn gió từ phía đông bắc đang thử thách tôi và con thuyền trên đường đến Bermuda. Tôi mừng vì không nhìn thấy những bức tường sóng mà Dòng Vịnh đập vào thân tàu. Tốc độ gió 30 hải lý được dự báo là đúng và thậm chí còn đúng hơn nữa, khi tôi bay khỏi những con sóng với tốc độ lên tới 21 hải lý ngay cả khi có các rạn san hô ở cần lái và buồm chính.
Đây là mùa đầu tiên của tôi trên tàu Fearless, chiếc Jeanneau Sunfast 3300 2020. Tôi tự hỏi, liệu mình đã chuẩn bị thuyền đủ tốt chưa? Tôi đã chuẩn bị sức khoẻ đủ tốt chưa? Khi chúng tôi lao ra khỏi làn sóng tiếp theo, tôi nghĩ: “Tôi thực sự hy vọng những người xây dựng đã nỗ lực hết mình trong quá trình xây dựng”.
Mắt tôi lướt từ các dụng cụ đến chỗ nước tràn vào đáy tàu và quay lại với các dụng cụ, bắt gặp hai miếng dán trên vách ngăn phía trước. Hai “người bạn cùng tàu ảo”, mỗi người đều mắc chứng động kinh giống tôi – một người sắp trải qua cuộc phẫu thuật ở Úc và người còn lại là con gái của một người bạn thân. Mỗi người đều mắc phải những cơn động kinh không kiểm soát được, có thể dẫn đến vô số thử thách thay đổi cuộc sống khác.
Đây là lý do tôi ra đây với chiếc thuyền buồm.
Vào lúc 2 giờ 30 chiều ngày 6 tháng 7 năm 1973, tôi đang đạp xe từ trường về nhà thì một viên gạch từ đâu đó trên không trung rơi xuống đập thẳng vào trán tôi. Tôi bị mất một mảnh sọ có đường kính 2 inch và bắt đầu lên cơn co giật trong vòng vài giờ sau khi bị thương. Phải mất hai cuộc phẫu thuật, cùng với việc điều chỉnh thuốc và liều lượng trong khoảng thời gian vài năm, mới ổn định được. Nhưng tôi thật may mắn vì đã kiểm soát được cơn động kinh của mình trong hơn 45 năm. Bây giờ sứ mệnh của cuộc đời tôi, thông qua tổ chức phi lợi nhuận Sail For Epilepsy, là truyền cảm hứng cho những người khác bị ảnh hưởng bởi chứng động kinh chọn sống một cuộc sống trọn vẹn hơn, như tôi đã làm, với các biện pháp an toàn cần thiết tại chỗ.
Bệnh động kinh được chẩn đoán khi ai đó bị hai cơn động kinh trở lên do hoạt động điện trong não tăng cao. Giống như nhiều bệnh khác, bệnh động kinh gây ra nhiều tình trạng suy yếu đặc trưng cho từng bệnh nhân. Tôi thật may mắn vì cơn động kinh của tôi đã được kiểm soát về mặt y tế và chỉ có một số điều tôi không thể làm: lặn biển và lái máy bay một mình. Vì vậy, tôi thử thách bản thân bằng cách đua thuyền buồm, một mình hoặc hai tay, trong các cuộc đua ngoài khơi quanh Newport, Rhode Island.
Là một phần của chương trình Sail For Epilepsy, chúng tôi yêu cầu những người mắc bệnh động kinh, gia đình và người chăm sóc của họ tham gia “Thử thách một bước nữa” của chúng tôi. Họ chọn làm điều gì đó mà họ chưa từng làm trước đây, bất kể tình trạng khuyết tật của họ nằm ở đâu trên phổ bệnh động kinh. Khi bạn chấp nhận Thử thách OMS, bạn sẽ trở thành Người bạn cùng tàu ảo. Chúng tôi ghi tên những “Người bạn cùng tàu ảo” của mình lên thân tàu Fearless và chúng tôi đi thuyền buồm cùng thủy thủ đoàn gồm hơn 500 người từ 21 quốc gia. Chính lòng dũng cảm và quyết tâm của họ khi đối mặt với những khó khăn hàng ngày do chứng động kinh mang lại đã tiếp thêm sức mạnh cho tôi khi chèo thuyền.
Cơn bão trên đường đến Bermuda khiến tôi có nhiều vết bầm tím đã xảy ra trong lần thử thứ tư của tôi tại Bermuda với tỷ số 1-2 và lần thứ ba tôi cuối cùng đã về đích, đứng thứ ba trong đoàn trong chặng một mình từ Newport đến Bermuda. Cơn bão xé toạc đồng hồ báo gió khỏi cột buồm và thấy tôi phải bò bằng đầu gối phía sau để nổ máy khi cần sạc pin. Khi nước tràn qua boong vào buồng lái, các thiết bị màn hình cảm ứng liên tục bị ảnh hưởng.
Một lần, lượng nước quá nhiều đã chuyển chế độ lái tự động sang chế độ chờ giữa dòng Gulf Stream vào ban đêm, dẫn đến việc chiếc thuyền bị mất lái hoàn toàn khi tôi đang ngủ. Như thường lệ, ngày hôm sau mặt biển trong xanh và tiếng cánh buồm chính lướt đi trong gió.
Tôi cười một mình khi dọn dẹp thuyền buồm và tải xuống những thông tin thời tiết mới nhất, tìm kiếm con đường đến Bermuda trong thời gian ngắn nhất. Các mô hình gió không phù hợp và dự báo cường độ gió yếu. Việc định tuyến gợi ý một lộ trình tốt về phía tây của đường rhumb trong 24 giờ. Tôi quyết định đi thẳng đến Bermuda và đi theo con đường ngắn nhất do dự báo khó lường.
Với lộ trình hiện đã được lên kế hoạch, tôi đã tận dụng thời gia yên tĩnh hiếm hoi để kết nối với những “Người bạn cùng tàu ảo” của mình. Tôi quay một đoạn video ngắn đăng lên mạng xã hội để cho mọi người thấy tình hình trái ngược so với ngày hôm trước. Tôi đã nói về việc tận hưởng khoảnh khắc hiện tại và tìm cách tận hưởng mọi khía cạnh của cuộc sống, ngay cả khi mọi thứ không diễn ra như kế hoạch. Tôi đã gọi điện video cho một “Người bạn cùng tàu ảo” sống ở Florida để cho cô ấy biết cuộc sống giữa đại dương trông như thế nào và để nghe về hành trình của cô ấy với căn bệnh động kinh.
Động kinh có thể là một chứng rối loạn rất cô lập, thường khiến bạn khó có thể rời khỏi nhà vì sợ lên cơn động kinh ở nơi công cộng, hoặc tệ hơn là bị chấn thương. Tôi đã nhận ra rằng thông qua việc tạo ra những kết nối này, bằng cách chỉ ra cách tôi sống cuộc sống của mình bất chấp chứng động kinh, tôi có thể khuyến khích người khác thực hiện những thử thách mới: tự mình đi bộ trong khu phố, học cách đi xe đạp, chơi một nhạc cụ mới , nói chuyện với các bạn cùng lớp về bệnh động kinh để giúp giảm bớt sự kỳ thị.
Suy nghĩ này đã quyết định cái tên mà tôi đã chọn cho con thuyền của mình— Fearless . Tôi muốn những người theo dõi chúng tôi “ít sợ hãi hơn”. Điều này không có nghĩa là một người phải trải qua cuộc đời – hay ra khơi – với niềm đam mê liều lĩnh. Thay vào đó, hãy bước một bước nhỏ ra ngoài vùng an toàn của bạn. Hãy nói chuyện đó với gia đình bạn và nếu cần, với đội ngũ y tế của bạn. Sau đó, thực hiện một bước nhỏ khác. Và một cái khác. Tôi tin rằng bằng cách thực hiện từng bước nhỏ, chúng ta có thể đạt được những điều lớn lao.
Tiếp theo đối với tôi là Cuộc đua Newport Bermuda nổi tiếng vào mùa hè này. Nó có lộ trình tương tự như chặng đi Bermuda 1-2 nhưng đội tàu sẽ lớn hơn nhiều, với những chiếc thuyền dài từ 30 feet đến hơn 60 feet. Tôi sẽ đua ở hạng đôi tay, cùng với đồng đội trưởng Alex Kraebel, người mà tôi đã tập luyện cùng mùa trước. Chúng tôi đã trở thành một đội vững chắc chỉ gồm hai người trong khi hầu hết các thuyền khác sẽ có đầy đủ thủy thủ đoàn với khả năng là 10 người trên tàu.
Dù bị hai tay, chúng ta sẽ không đơn độc. Fearless có thể chỉ dài 33 feet, nhưng “cô ấy” sẽ có phi hành đoàn “Những người bạn cùng tàu ảo” của mình đi cùng. Sự chuẩn bị, kỹ năng và thực hiện đều cần thiết để hoàn thành những cuộc đua thuyền buồm này, nhưng đối với chúng tôi còn có một thành phần thiết yếu khác. Tôi không biết liệu mình có thể làm được điều đó nếu không có động lực từ nhóm người tuyệt vời này. Khi thiết bị nào đó bị hỏng hoặc gió nổi lên vào lúc nửa đêm, tôi sẽ nghĩ đến với Tyler ở Nam Phi, người đang học chơi trống và phải đối mặt với chứng động kinh. Hay Sean ở Canada, người có thuyền buồm riêng và gần đây đã chọn phương án phẫu thuật để kiểm soát cơn động kinh của mình. Hay West ở Connecticut, người dành nhiều thời gian ở bệnh viện hơn ở nhà nhưng có một gia đình luôn quan tâm bên cạnh để giúp cô vượt qua thời kỳ khó khăn.
Họ sẽ giúp tôi vượt qua vạch đích.
Phil Haydon hiện là Giáo sư Khoa học thần kinh Annetta và Gustav Grisard tại Trường Y thuộc Đại học Tufts, nơi ông điều hành một phòng thí nghiệm nghiên cứu tích cực nghiên cứu nhiều loại rối loạn thần kinh. Anh ấy đã đi hơn 30.000 hải lý, bao gồm cả chuyến vượt Đại Tây Dương vào năm 2022. Bạn có thể tìm hiểu thêm về Sail For Epilepsy bằng cách truy cập Sailforepilepsy.org .
Theo Sailmagazine.com